在4月18日，张雪机车的创始人张雪发布了一段视频，详细阐述了车队53号车手瓦伦丁·德比斯在排位赛最后两圈表现出色的原因。
张雪指出，这次车队的赛车在荷兰阿森赛道进行比赛之前，完全没有数据基础，导致车手在练习和排位赛阶段必须反复尝试和调整车辆设置。
在训练赛期间，德比斯每骑行约10分钟便返回维修区，根据个人的感觉对赛车进行调校。虽然经历了多次调整，但车辆仍未达到理想状态。
在长达40分钟的排位赛内，车队也频繁进站进行优化，直到最后四五分钟，赛车才开始展现出良好的竞技状态。
正赛前的10分钟热身赛几乎不提供调校的空间，主要是让车手熟悉赛道与赛车。除非发现明显缺陷，否则车队和车手通常不会冒险进行调整。
这一点也是张雪机车选择德比斯的原因之一。德比斯拥有丰富的反馈经验，能够精确传达关于减震、油门、制动和传动比等部件的调整建议，帮助车队快速优化赛车配置。
在北京时间4月17日22:00，2026年WSBK世界超级摩托车锦标赛荷兰站的WorldSSP组别超级杆位赛中，张雪机车的53号车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS赛车表现稳定，以1分36秒561的单圈成绩获得亚军，惜败给榜首车手仅0.071秒。
根据赛程安排，北京时间4月18日20:00，本届WSBK荷兰站将迎来正赛第一回合的激烈角逐。
